Per beveik tris mėnesius nuo atšaukimo jis prarado vertingą pagrindą DJI turtingoms „Mavic Pro“.
Praėjus beveik trims mėnesiams po to, kai savanoriškai prisiminė visus naujai paleistus „Karma“ dronus dėl problemos, dėl kurios kai kurie staiga prarado galią skrydžio metu, „GoPro“ vėl priimdamas jiems užsakymus .
Bendrovė pranešė, kad problema susijusi su sugedusiu užrakto mechanizmu, dėl kurio kartais skrydžio metu buvo atjungta borto baterija. „GoPro“ teigia, kad ji sugalvojo naują akumuliatoriaus skląsčio dizainą, kuris išsprendžia problemą.
Kaip ir anksčiau, sulankstomas dronas „Karma“, kurį galima įkišti į pridėtą kuprinę, kainuos 800 USD be fotoaparato arba 1100 USD su „GoPro Hero5 Black“.
Karma[Nuotrauka: GoPro]
Deja, sako kai kurie analitikai, „GoPro“ galėjo praleisti progą užimti didelę rinkos dalį, jau nekalbant apie rimtą iššūkį Kinijos DJI, neginčijamam pramonės lyderiui. Tai ypač pasakytina, nes pradinis „Karma“ išleidimas buvo atidėtas maždaug metams ir todėl, kad atšaukimas įvyko netrukus po to, kai DJI pristatė savo „Mavic Pro“, kuris buvo laikomas tiesioginiu „Karma“ konkurentu, siūlančiu daugiau funkcijų.
Taip, manau, kad taip, sako „Frost & Sullivan“ dronų analitikas Michaelas Bladesas paklaustas, ar ne per vėlu, kad „GoPro“ padarytų įtaką „Karma“. Po to, kai jie jau buvo atidėti, jie [prarado] galimybę patekti į tą rinką, kol ji nepasotinama.
„Blades“ sako manantis, kad „GoPro“ buvo drąsus žingsnis prisiminti Karmą, kai bendrovei nebuvo nustatytas teisinis reikalavimas, ir kad jis vertina tai, kad atrodė, jog bendrovė norėjo parodyti savo klientams sąžiningumą grąžindama pinigus ir išsprendžiant problemą.
Jis pridūrė, kad tai buvo gana geras ryšių su visuomene žingsnis, tačiau grįžęs ir bandydamas iš naujo paleisti dabar, tikiuosi, kad jiems tai gerai seksis, bet nemanau, kad kas nors yra tokie dideli.
„GoPro“ „Karma“ dronas
Savo ruožtu „GoPro“ tvirtino, kad „Karma“, turinti vaizdą stabilizuojančią fotoaparato rankeną, kurią galima laikyti rankoje ar dėvėti, ir kurią parduoda kaip Holivudo kuprinę, galinčią fotografuoti profesionalaus kalibro nuotraukas ir vaizdo įrašus. tiesiog gerai paleidus iš naujo.
„GoPro“ turi vaizdų fiksavimo palikimą ir aistringą pasaulinę vartotojų bazę, sako atstovas Greita kompanija . Esame gerai pasirengę konkuruoti bepiločių orlaivių rinkoje su „Karma“, kuri yra universalus ir visapusiškas fiksavimo sprendimas, leidžiantis stabilizuoti orą, rankinį ir nešiojamą vaizdą.
Neabejotina, kad „GoPro“ sukūrė pasaulinę bendruomenę, kurioje yra daug įvairių veiksmo kamerų vartotojų, ir yra žinoma dėl meistriškos rinkodaros. Šie du faktai sudarė pradinio optimizmo pagrindą, kai 2014 m. Pabaigoje pirmą kartą pasirodė žinia apie bendrovės planus patekti į dronų rinką. Galų gale, mąstymas ėjo, žmonės jau seniai montuodavo „GoPro“ kameras kitų gamintojų dronuose, įskaitant ankstyvuosius „DJI“ modelius, prieš tai, kai abi bendrovės pradėjo elgtis kaip konkurentai, o ne toliau dirbti kartu kaip partneriai.
Vis dėlto, net neskaičiuojant pradinio paleidimo vėlavimo, „Karma“ susiduria su dviem pagrindinėmis kliūtimis plačiam klientų priėmimui. Pirma, per pastaruosius du mėnesius ji prarado vertingą pagrindą „Mavic Pro“, kurį DJI pristatė praėjus vos savaitei po rugsėjo mėn. Nors DJI turėjo savo problemų vykdydamas klientų užsakymus dėl „Mavic Pro“, šis dronas, kuriame yra daug funkcijų ir kurio kaina panaši į „Karma“, buvo didelis hitas.
Antra, o gal ir problemiškesnė yra tai, kad „Karma“ gerokai atsilieka tiek nuo „Mavic Pro“, tiek nuo kitų DJI dronų, kalbant apie funkcijas, taip pat, palyginti su kitų kompanijų dronais. „Mavic“ yra mažesnis už „Karma“, turi daugybę kliūčių vengimo ir sekimo funkcijų, kurioms Karma negali prilygti.
Tai 2015 m. Dronas 2017 m., Sako dronų analitikas Colinas Snow . Tai per brangus, per didelis sulankstomas dronas, neturintis tiek funkcijų. „Mavic“ pučia visus iš vandens po vandens.
